Site de la ville de Saint Égrève

Le passage d’un urbanisme de zonage à un urbanisme de projets permet la prise en compte de considérations économiques, environnementales ou encore sociales. Car le PLU est un document stratégique de planification urbaine opérationnel et prospectif. En clair, ce plan prévoit et organise l’avenir du territoire de Saint-Egrève. Sans être un programme à proprement parler, il dessine la géographie de demain en localisant les emplacements réservés pour les voies publiques et les espaces verts. En outre, il présente un projet d’aménagement mettant en cohérence les politiques de l’habitat, de déplacements et de développements économiques tout en prenant en compte l’environnement. Le PLU est un document réglementaire d’urbanisme communautaire. De ce fait, il définit et réglemente l’usage des sols sur le territoire communal et détermine les droits à construire de chaque parcelle publique ou privée. Enfin, le PLU est un document juridique de portée générale qui s’impose à tous, particuliers et administrations et qui sert de référence à l’instruction des diverses demandes d’occupation et d’utilisation du sol.

Élaboré en concertation avec les Saint-Egrèvois, le PLU et ses politiques d’aménagement s’inscrivent aussi dans le cadre plus large de l’agglomération grenobloise. L’une des particularité du PLU est de prendre en compte les facteurs de développement et les contraintes extérieurs à la Ville afin de préserver l’équilibre entre Saint-Egrève et ses alentours. Ainsi le développement de la ville doit notamment prendre en compte les orientations adoptées à l’échelle de l’agglomération grenobloise et pilotées par la Métro. C'est ainsi que la réflexion sur la révision du PLU doit, intégrer des documents programmatiques tels que le schéma directeur de la région grenobloise, ou encore le Programme Local de l’Habitat (PLH). Ces orientations communautaires qui définissent un véritable projet d’agglomération portent notamment sur l’habitat et le renouvellement urbain, les déplacements, l’économie et le développement universitaire, l’environnement, l’assainissement ou encore la collecte et l’élimination des déchets en s’appuyant sur différents documents tels que la Charte urbanisme et transports du SMTC ou les préconisations pour la réalisation de zones 30.